＜会社概要＞
車いすトップ。生産は中国の生産子会社中心。特殊自転車、歩行器など介護周辺用具も展開
＜安全性確認指標：2010年5月14日時点＞
○株主資本比率：67％（業種平均43％）
○流動比率：225％（業種平均171％）
○当座比率：144％（業種平均115％）
＜分析の前提＞
株主資本比率が高ければ高い（100％に近い）ほど財務体質が健全。
株主資本比率が低ければ低いほど倒産危険度が高まり、特にマイナスだと債務超過の状態。
流動比率は200％以上、当座比率は100％以上であれば短期的な資金ショートのリスクが低い。
＜分析＞
株主資本比率は67％と高く、業種平均よりも高い。
流動比率は225％と高く、業種平均よりも高い。
当座比率は144％と高く、業種平均よりも高い。
他の銘柄と比較して、倒産危険度が低い財務体質と言える。
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＜会社概要＞
ホンダ子会社。ホンダ向けが９割超。軽自動車受託組み立てと燃料タンク、ルーフ等部品が両輪
＜安全性確認指標：2010年5月14日時点＞
○株主資本比率：27％（業種平均43％）
○流動比率：70％（業種平均171％）
○当座比率：56％（業種平均115％）
＜分析の前提＞
株主資本比率が高ければ高い（100％に近い）ほど財務体質が健全。
株主資本比率が低ければ低いほど倒産危険度が高まり、特にマイナスだと債務超過の状態。
流動比率は200％以上、当座比率は100％以上であれば短期的な資金ショートのリスクが低い。
＜分析＞
株主資本比率は27％と低く、業種平均よりも低い。
流動比率は70％と非常に低く、業種平均よりも低い。
当座比率は56％と低く、業種平均よりも低い。
他の銘柄と比較して、倒産危険度が高い財務体質と言える。
＜会社概要＞
ホンダ系。自動車・オートバイ部品製造中心。ホンダグループ向け９割台。タイ・米国に生産拠点
＜安全性確認指標：2010年5月14日時点＞
○株主資本比率：37％（業種平均43％）
○流動比率：112％（業種平均171％）
○当座比率：73％（業種平均115％）
＜分析の前提＞
株主資本比率が高ければ高い（100％に近い）ほど財務体質が健全。
株主資本比率が低ければ低いほど倒産危険度が高まり、特にマイナスだと債務超過の状態。
流動比率は200％以上、当座比率は100％以上であれば短期的な資金ショートのリスクが低い。
＜分析＞
株主資本比率は37％と高く、業種平均よりも低い。
流動比率は112％と低く、業種平均よりも低い。
当座比率は73％と低く、業種平均よりも低い。
他の銘柄と比較して、倒産危険度が低い財務体質と言える。